Новоспечені водії випускаються з автошкіл із завидною регулярністю. Вивчився, здав на права – сміливо вливайся в дорожній рух. І якщо правилам дорожнього руху в школі вчать, то всім таїнствам авто навчити просто неможливо.
А коли з’являється власна автівка, хочеться вже просто сісти й поїхати, а не сидіти та вивчати інструкцію з експлуатації. Ось і виходить, що права є, авто є, а на всі 100% водій ним користуватися не вміє. До речі, це стосується не тільки новачків!
Ось невеликий “лікнеп”, який допоможе швидко ознайомитися з деякими важливими кнопками в сучасному авто. Але для початку короткий тест. Якщо зможете відразу розповісти, що означають такі символи, то далі вам читати не обов’язково – ви й так добре знаєте своє авто. Втім, ніщо не заважає перевірити таким же чином своїх близьких.
Першими двома символами позначають протитуманні фари.
Як з’ясувалося, навіть водії з багаторічним стажем не завжди відрізняють їх один від одного. Піктограма, на якій умовний світловий потік спрямований вниз, відноситься до передніх протитуманок, а та, де світловий потік простягається горизонтально – до задніх. У сучасному авто включити задні “туманки” без передніх не можна. На приладовому щитку при цьому загоряється відповідний символ.
У світлий час доби протитуманні фари дозволяється включати замість ближнього світла для позначення на дорозі транспортного засобу. Та й вночі засліпити когось штатними передніми протитуманними фарами складно. А ось задні можуть застосовуватися тільки в умовах недостатньої видимості. Пам’ятайте про це, адже опинитися в пробці позаду автомобіля з включеними задніми протитуманними фарами – вкрай неприємно. З невеликої відстані яскраве джерело світла може і засліпити.
Наступна піктограма – незбагненна таємниця навіть для більшості сучасних таксистів. При першій-ліпшій можливості питаю у водія: для чого ця кнопка? І відповіді отримую самі різні: від “поняття не маю” до – “щоб стекло не потіло”.
Існує два загальноприйнятих варіанти позначення. Другий виглядає так:
Кнопка з таким символом включає рециркуляцію повітря в салоні. Цей режим дозволяє запобігти надходженню повітря ззовні разом з дорожнім пилом і вихлопними газами. Незамінна річ, якщо перед вашим авто раптом стала вантажівка, яка чадить як в “епоху застою”. Режим рециркуляції також можна залучити для швидкого охолодження (влітку) або обігріву салону (взимку). Але при включеній рециркуляції, скло автомобіля нерідко запотіває, так що краще використовувати цей режим при кондиціонері, що працює.
Ще одна кнопка настільки секретна, що її навіть ховають під індивідуальну заглушку поруч з селектором автоматичної коробки передач. Якщо у вас класична гідромеханіка, то, швидше за все, є і кнопка Shift lock.
Використовується вона в екстрених випадках для розблокування селектора автомата. Натискаєте на неї, і важіль коробки передач безперешкодно перекладається в нейтраль. Тепер можна пересунути автомобіль (затягнути на евакуатор), не заводячи двигун.
А тепер найскладніше
Ці кнопки відключають штатну систему сигналізації. Якщо натиснути на ту, де автомобіль зображений на ухилі або поруч з гачком, то можна евакуювати закриту машину вночі, не боячись розбудити сусідів сигналізацією, що спрацювала. Інша кнопка відключає ультразвукові датчики, які розташовані на стелі. Вони вловлюють рух у салоні.
І на останок. Якщо ви періодично опиняєтеся за кермом різних автомобілів і кожен раз, заїжджаючи на АЗС, починаєте судоржно згадувати, з якого боку розташований люк бака, просто погляньте на покажчик паливоміра. У більшості автомобілів поруч з відповідною піктограмою є маленька стрілочка, яка як раз і вказує на потрібну сторону.
Удачі на дорозі!
Літературний переклад – Маруся Фріман
